Introduction:


Il s'agit d'un modèle réduit de moteur à essence conçu avec la même structure que le véritable moteur diesel, la seule différence étant qu'il s'agit d'un moteur à essence.
Chaque partie a été conçue et traitée par notre énergie. Elle est traitée avec du laiton et de l'acier inoxydable. Elle utilise une structure de refroidissement à eau.
La capacité du réservoir d'eau atteint les incroyables 30 ml. Il y a un flotteur et un repère dans le réservoir d'eau. Ils peuvent montrer le niveau de liquide de l'eau!
La conception à double volant réduit la réponse à basse vitesse de l'ancien moteur, et les volants des deux côtés du moteur sont montés avec des poulies de différentes tailles.
Il installe une bande d'huile pour une vitesse réglable. Il configure un interrupteur d'accélérateur qui peut être relié pour contrôler la vitesse du moteur. L'allumeur est alimenté par 4,5V.
Il utilise de l'essence comme carburant, lorsque vous le lancez. Il deviendra une petite machine violente ! Méthode de démarrage : force externe (perceuse à grande vitesse)




Spécification:


Nom: Mini modèle de moteur à essence M26
Taille : 115 * 90 * 80 mm
Déplacement : 1,9 CC.
Diamètre du cylindre : 13MM.
Itinéraire: 14MM
Poids: 1300G


Fonctionnalités:

Étapes de démarrage du moteur:

Vérifiez le câblage du moteur depuis la carte, connectez le tuyau d'alimentation du réservoir de carburant et installez 3 batteries n°5 (4,5 V)
2. Utilisez de l'essence (95#) pour remplir le réservoir de carburant. Après le remplissage, tournez le volant dans le sens des aiguilles d'une montre sur le côté droit de la surface de commutation du moteur plusieurs fois. Aucun air ne peut être généré.
3. Allumez l'interrupteur d'alimentation et faites rapidement tourner le volant d'inertie dans le sens des aiguilles d'une montre sur le côté droit du moteur (surface de l'interrupteur d'alimentation) pour démarrer le moteur.

Précautions
1. Si le dispositif d'allumage est normal et la compression du cylindre est normale, si la machine ne démarre pas normalement, il est très probable que l'aiguille du carburateur doit être ajustée.
2 . Après avoir serré l'aiguille principale de l'huile sur le carburateur, desserrez de 1 / 4 de tour et démarrez le volant d'inertie, de sorte que le rapport de mélange essence-air puisse atteindre le rapport de mélange de travail normal.
3. Quand la machine s'arrête, l'interrupteur d'alimentation doit être éteint.

1. Méthode de maintenance du produit
Le moteur est refroidi par eau, et vous devez ajouter de l'eau avant chaque travail. Lorsque vous avez terminé le travail, vous devez sauvegarder l'eau.
L'environnement de travail doit être assuré dans un environnement propre afin de réduire la possibilité que la poussière pénètre dans le carburateur.
L'aiguille du carburateur à huile a été réglée dans la meilleure position avant l'expédition. Il n'est pas recommandé de faire un grand ajustement. Mais il peut être affiné sous différents carburants.
Le couvercle de la tête de cylindre peut être démonté et lubrifié sur le mécanisme de soupape.
Après l'arrêt du moteur, vous devez retirer la batterie et la sauvegarder.

2. Méthode de dépannage
Le moteur a besoin d'une nouvelle batterie pour s'assurer qu'il dispose d'une tension suffisante pour que le système d'allumage fonctionne correctement.
Lors de l'ajout de carburant depuis le réservoir de carburant. Mais il y aura de l'air dans le réservoir de carburant. Vous devez tenir le port du carburateur à la main. Faites tourner le volant. Le piston permet au moteur d'aspirer du carburant dans le carburateur.
Le moteur a été réglé pour fonctionner (à l'aide d'essence) avant l'expédition, mais il peut être nécessaire d'ajuster finement le réglage du carburateur selon les carburants différents. Vous pouvez ajuster finement la taille de l'aiguille principale d'huile.

3. Les méthodes et les procédés de lubrification ne peuvent ajouter que 4 ml maximum d'huile de lubrification dans le carter pour assurer la lubrification par éclaboussure du vilebrequin.

4 . Quel type de carburant et quelle quantité utiliser La capacité du réservoir d'huile est d'environ 15ML . Le moteur peut utiliser de l'essence et du kérosène aviation . Le moteur a besoin d'ajouter 4% d'huile lubrifiante au carburant.
S'il n'y a pas de compression, un corps étranger peut pénétrer dans le moteur, ce qui empêche la valve de se fermer normalement. Il existe trois façons d'essayer de le résoudre.

1. Mettez quelques gouttes d'huile lubrifiante sur le carburateur. Utilisez une perceuse électrique pour faire tourner le moteur pendant un moment. Sous l'action de l'huile lubrifiante, les impuretés sont évacuées pour restaurer la pression du cylindre.

2. Utilisez une perceuse électrique pour faire tourner l'aiguille des heures (dans le sens opposé de la direction de fonctionnement du moteur) pour faire tourner le moteur pendant un certain temps. Débarrassez-vous des corps étrangers en tournant la rotation.
3. Retirez la culasse. Des corps étrangers sur la soupape peuvent empêcher une fermeture correcte de celle-ci. Vérifiez la présence de corps étrangers sur la soupape et rétablissez la pression du cylindre après le nettoyage.
4. Le mécanisme de synchronisation des soupapes peut être causé par un trouble ...


Note:
1. Veuillez comprendre que le produit peut présenter une différence de couleur en raison de différents écrans et scènes.
2. Veuillez autoriser une légère déviation pour les données de mesure. 


Forfait inclus:
1x Mini Modèle de Moteur M26 à Essence